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基于小波分析及ITD法识别气缸内气体压力
基于小波分析及ITD法识别气缸内气体压力
作者:
陈国金
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
小波分析
缸内气体压力
ITD
振动
内燃机
摘要:
基于小波分析及Ibrahim时域法ITD(Ibrahim Time Domain)识别内燃机缸内气体压力,利用时域ITD法建立气缸盖振动的数学模型,并用小波分析方法对气缸盖振动响应信号进行有效的信噪分离,最后通过时域模态坐标转换识别内燃机缸内气体压力.由于振动信号信噪分离效果好,从而提高了缸内气体压力的识别精度,为内燃机工作状态的实时监测和故障早期预报提拱了行之有效的方法.
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文献信息
篇名
基于小波分析及ITD法识别气缸内气体压力
来源期刊
内燃机工程
学科
工学
关键词
小波分析
缸内气体压力
ITD
振动
内燃机
年,卷(期)
2002,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
71-75
页数
5页
分类号
TK411
字数
2924字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-0925.2002.03.019
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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1
陈国金
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振动
内燃机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
主办单位:
中国内燃机学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1000-0925
CN:
31-1255/TK
开本:
大16开
出版地:
上海市闵行区华宁路3111号
邮发代号:
4-257
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
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