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摘要:
电动加载系统的突出优点是加载跟踪速度快,但加载过程中系统多余力能否快速消除是制约加载精度、影响加载系统动态品质的最重要因素.常规PID控制难以满足电动加载系统对高精度和快速性的要求,而模糊自适应PID控制能够解决这个难题,实验证实了系统采用模糊自适应PID算法后明显提高了加载精度和响应速度.
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内容分析
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文献信息
篇名 电动加载系统的模糊自适应PID控制研究
来源期刊 测控技术 学科 工学
关键词 电动加载系统 加载控制器 模糊自适应PID
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 计算机与控制系统
研究方向 页码范围 60-62,74
页数 4页 分类号 TP273
字数 1709字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8829.2008.01.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林辉 西北工业大学自动化学院 318 3361 28.0 41.0
2 齐蓉 西北工业大学自动化学院 109 1139 18.0 28.0
3 陈峥 西北工业大学自动化学院 10 87 5.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动加载系统
加载控制器
模糊自适应PID
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测控技术
月刊
1000-8829
11-1764/TB
大16开
北京2351信箱《测控技术》杂志社
82-533
1980
chi
出版文献量(篇)
8430
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24
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