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摘要:
由于多孔混凝土低抗折强度、较低弯拉模量和大于常规厚度,使得计算参数不符合现有混凝土板荷载应力计算规范.通过对多孔混凝土基层结构道路的有限元模拟,针对不同路面结构材料因素条件,计算了多孔混凝土基层的荷载应力,同时分析了这些因素对基层荷载应力的影响趋势.
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文献信息
篇名 多孔混凝土基层荷载应力有限元模拟计算
来源期刊 交通科技 学科 交通运输
关键词 多孔混凝土 荷载应力 有限元
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 36-38
页数 3页 分类号 U4
字数 2017字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2008.06.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓小勇 10 61 3.0 7.0
2 旷鹏 4 16 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
多孔混凝土
荷载应力
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
出版文献量(篇)
5827
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7
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20524
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