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摘要:
以某轮主机多次发生拉缸事故为例,通过对拉缸现象的机理分析,指出了主机选用和使用燃油不当是当前引起拉缸事故的重要原因之一.结合本事故发生的原因提出了主机出现拉缸后正确诊断和处理故障的方法,还提出了使用劣质燃油后要采取改善燃烧条件、适当加大喷油提前角、改善部分负荷运行时气缸的热状态以及把握好重油的预热温度等防止主机拉缸的有效措施,以提高船舶主机运行的可靠性.
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文献信息
篇名 对某轮主机多次拉缸原因的探讨与启示
来源期刊 中国航海 学科 交通运输
关键词 船舶、舰船工程 船舶柴油机 拉缸 原因 探讨 启示
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 机电
研究方向 页码范围 45-48
页数 4页 分类号 U676.4
字数 5077字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4653.2008.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱永祥 34 36 3.0 3.0
2 施祝斌 35 131 7.0 10.0
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节点文献
船舶、舰船工程
船舶柴油机
拉缸
原因
探讨
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中国航海
季刊
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31-1388/U
大16开
上海市民生路600号(上海船舶运输科学研究所)
1965
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