原文服务方: 汽车与新动力       
摘要:
为了现代内燃机的进一步发展,目前需要用特性尽可能接近运行要求的材料制造其零件.除了静态特性外,还要考察动态特性及其相应的边界条件.综述了德国Honsel公司在温度对动负荷铝合金铸件的影响方面的试验.试验研究还证实金相组织对气缸盖、机体以及行走机构零件的动态特性有很大影响.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 发动机铝合金铸件疲劳强度的测量
来源期刊 汽车与新动力 学科
关键词 发动机 铝合金铸件 疲劳强度 疏松度 枝晶分支间距
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 测试技术
研究方向 页码范围 58-59,62
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
发动机
铝合金铸件
疲劳强度
疏松度
枝晶分支间距
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与新动力
双月刊
2096-4870
31-2146/TK
16开
1969-01-01
chi
出版文献量(篇)
1376
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