两种不同质子交换膜燃料电池性能试验与分析

• 作者: 万钢 倪淮生 许思传
• 来源期刊: 同济大学学报(自然科学版)
• 学科: 工学
• 关键词: 质子交换膜燃料电池 极化特性曲线 电流密度 单电池一致性
• 年，卷（期）: 2008,（12）
• 所属期刊栏目: 机械、车辆与热能工程
• 页码范围: 1697-1701
• 页数: 5页
• 分类号: TM911.4
• 字数: 3623字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0253-374X.2008.12.020

摘要

利用自主开发的100 kW级燃料电池测试平台,对2款车用质子交换膜燃料电池的极化特性曲线、电流密度以及单电池一致性等性能进行了测试,提出了一种评价单电池一致性的方法.研究结果表明,2款质子交换膜燃料电池发动机在上述性能指标上有较大差异;在车载使用条件下,工作压力较高的燃料电池具有更好的环境适应性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	许思传	同济大学汽车学院	95	689	15.0	22.0
2	万钢	同济大学汽车学院	33	821	16.0	28.0
3	倪淮生	同济大学汽车学院	12	46	4.0	5.0