北京市商业区可达性研究

• 作者: 罗铭 陈艳艳
• 来源期刊: 城市交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通规划 商业区 可达性 潜能模型 地理信息系统
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 所属期刊栏目: 交通规划
• 页码范围: 57-62
• 页数: 6页
• 分类号: U491.1
• 字数: 4435字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-5328.2008.03.015

摘要

为建立商业区可达性计算方法,并为未来商业区的选址、设计提供参考,选取北京市较为典型的5个商业区为研究对象,对商业区的特点进行了分析.从理论上探讨了计算商业区可达性包舍的4个因素:土地利用、交通系统、时间因素以及个体因素.借鉴潜能模型,提出了可达性理论模型,并给出具体的可达性计算公式.以北京市5个商业区中18个大中型商场为例,计算可达性以及各区域到达这些商业区的可达性分布.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈艳艳	北京工业大学北京市交通工程重点实验室	191	2020	25.0	36.0
2	罗铭	北京工业大学北京市交通工程重点实验室	6	87	4.0	6.0