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摘要:
首先对道路图像进行中值滤波、边缘增强和二值化处理获得道路二值图像.将图像等分为5×5像素的子块图像,建立抛物线模型,计算抛物线通过区域各子块灰度均值及子块间灰度方差,并以此作为图像特征构造合理的目标函数,运用蚁群算法优化抛物线参数,识别道路边缘.该目标函数既用于评价拟合程度,又用于决定算法中信息素增量.实验证明该方法具有良好的实时性、可靠性和鲁棒性.
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文献信息
篇名 弯曲道路识别方法与目标函数选取的研究
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 机器视觉 弯曲道路识别 蚁群算法
年,卷(期) 2008,(7) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 561-565
页数 5页 分类号 U4
字数 4037字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2008.07.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马雷 燕山大学车辆与能源学院 27 206 10.0 13.0
2 武波涛 燕山大学车辆与能源学院 5 35 3.0 5.0
3 王连东 燕山大学车辆与能源学院 57 484 13.0 17.0
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研究主题发展历程
节点文献
机器视觉
弯曲道路识别
蚁群算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
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