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摘要:
根据常青花园站基坑的深度、场地水文地质等情况,并通过对各种基坑支护结构类型及其适用范围进行比选,确定本站施工期间的临时围护结构方案;然后制定设计原则及确定计算荷载,并采用同济启明星FRWS<深基坑支挡结构分析软件>对其进行设计和计算,最终确定本站的围护结构为直径850 mm、间距600 mm的SMW工法桩内插型钢,设两道内支撑.
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文献信息
篇名 SMW工法桩在武汉地铁二号线常青花园站基坑围护中的应用
来源期刊 交通科技 学科 交通运输
关键词 基坑围护设计 SMW工法桩 钢管内支撑
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 44-46
页数 3页 分类号 U4
字数 2363字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2008.03.015
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1 赵春艳 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
基坑围护设计
SMW工法桩
钢管内支撑
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
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5827
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20524
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