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摘要:
在既有编组站内修建下穿框架箱形涵,既要保证线路行车安全,又要尽可能的减少施工对正线的行车干扰,线路架空方案的选择是设计成败的关键.着重介绍1-5.3 m框架箱形涵下穿济南西编组站Ⅰ场高路基带土顶进设计.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 济南西编组站下穿箱形涵带土顶进设计
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 编组站 箱形涵 顶进 设计
年,卷(期) 2008,(9) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 49-50
页数 2页 分类号 U449
字数 1906字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2008.09.016
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马福臣 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
编组站
箱形涵
顶进
设计
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
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82-765
1957
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