高性能C/SiC刹车材料及其优化设计

• 作者: 刘海平 张立同 徐永东 成来飞 柯少昌 田广来 范尚武
• 来源期刊: 复合材料学报
• 学科: 工学
• 关键词: 碳/碳化硅 刹车材料 力学性能 摩擦磨损性能 优化设计
• 年，卷（期）: 2008,（2）
• 页码范围: 101-108
• 页数: 8页
• 分类号: TB332
• 字数: 4882字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-3851.2008.02.018

摘要

对比分析了C/C和C/SiC刹车材料的力学性能和摩擦磨损性能.结果表明,C/SiC刹车材料的力学性能比C/C的高,而且C/SiC刹车材料克服了C/C静态摩擦系数低和湿态摩擦性能严重衰减的不足,说明C/SiC刹车材料是一种新型高性能刹车材料.以C/C复合材料为基础,在深入分析机轮刹车盘服役环境特点的基础上,探讨了C/SiC刹车材料的力学性能、热物理性能、摩擦磨损性能、复合材料结构和制造工艺等方面的优化设计途径和方法,为实现材料微结构-力学性能-摩擦磨损性能的协同设计与制造奠定基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	成来飞	西北工业大学超高温结构复合材料国防科技重点实验室	259	2656	22.0	40.0
2	张立同	西北工业大学超高温结构复合材料国防科技重点实验室	248	2867	24.0	42.0
3	徐永东	西北工业大学超高温结构复合材料国防科技重点实验室	131	1982	23.0	37.0
4	田广来	西北工业大学自动化学院	18	121	7.0	10.0
6	范尚武	西北工业大学超高温结构复合材料国防科技重点实验室	29	223	9.0	13.0
9	柯少昌		1	22	1.0	1.0