钢桥面环氧沥青混凝土铺装层Ⅰ型裂缝的断裂判据

• 作者: 李智 钱振东 陈春红
• 来源期刊: 中国公路学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 环氧沥青混凝土铺装层 三点弯曲梁试验 断裂判据 Ⅰ型裂缝
• 年，卷（期）: 2008,（5）
• 所属期刊栏目: 桥梁与隧道工程
• 页码范围: 33-38
• 页数: 6页
• 分类号: U443.33
• 字数: 5089字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-7372.2008.05.007

摘要

基于桥面铺装的裂缝特点及断裂力学理论,引入应力强度因子K和J积分对环氧沥青混凝土三点弯曲梁试验进行分析,研究了温度和初始缝高比对其断裂特性的影响.根据不同断裂特性,计算得到了环氧沥青混凝土断裂韧性KIC和J积分临界值JIC并研究了初始缝高比对断裂参数的影响,建立了环氧沥青混凝土K-J双参数联合断裂判据.结果表明:环氧沥青混凝土在-15℃～5℃时发生脆性断裂;在5℃～25℃时发生弹塑性断裂;所建立的断裂判据可为桥面铺装的抗裂设计提供依据,并为铺装结构的裂缝修补时机研究提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钱振东	东南大学智能运输系统研究中心	231	3177	25.0	45.0
2	陈春红	东南大学智能运输系统研究中心	6	58	3.0	6.0
3	李智	东南大学智能运输系统研究中心	6	126	5.0	6.0