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摘要:
针对隧道衬砌结构自防水的薄弱环节施工缝和变形缝防水效果较差,常常导致隧道渗漏病害.目前采用的防水方法存在很大的不足,而且防水指导思想上就存在一定的缺陷,因此提出防排结合、可维护性的指导思想.在此指导思想下,提出隧道施工缝和变形缝防水采用多道设防,同时设置备用止水带和维护注浆管增强防水可靠性,提高隧道服役后期的防水能力.该防水方法不但可以有效进行防水,而且可以减小渗水对衬砌的压力和侵蚀.
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文献信息
篇名 隧道衬砌施工缝和变形缝防水新方法的研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 隧道衬砌 施工缝 变形缝 防水
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 隧道/地下工程
研究方向 页码范围 75-78
页数 4页 分类号 TU57+5|U455.91
字数 4847字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2008.02.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨其新 西南交通大学土木工程学院 116 1808 24.0 38.0
2 杨丹 西南交通大学土木工程学院 33 164 9.0 11.0
3 李伟 西南交通大学土木工程学院 99 645 14.0 21.0
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