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摘要:
针对土石混填高填路基沉降情况难以预测和掌握这一难题,通过引入Plaxis有限元沉降分析软件和改进沉降计算方法,对常吉高速某标段高填土石路基的沉降进行了数值模拟.结果表明该段路基已完成前期自然沉降和蠕变,整体趋于稳定.对比分析表明,数值结果与实测结果良好吻合,说明数值模型合理,模拟过程可靠.
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文献信息
篇名 基于Plaxis的土石混填高路堤稳定性分析研究
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 路基 土石 Plaxis 稳定性分析
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 质量管理
研究方向 页码范围 107-110
页数 4页 分类号 U416.1+2
字数 3132字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0610.2008.06.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄永强 8 74 4.0 8.0
2 韩红桂 4 41 4.0 4.0
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2020(2)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
路基
土石
Plaxis
稳定性分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
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