钱江隧道盾构始发井结构分析

• 作者: 宁茂权
• 来源期刊: 国防交通工程与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道 盾构 始发井 深基坑 围护结构 叠合结构 设计
• 年，卷（期）: 2008,（5）
• 所属期刊栏目: 研究与设计
• 页码范围: 16-21
• 页数: 6页
• 分类号: U452.2
• 字数: 3928字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-3953.2008.05.006

摘要

钱江隧道盾构始发井基坑深28.25 m,平面尺寸为48.9 m×25.4 m,采用地下连续墙、混凝土与钢支撑组合支护方案,连续墙与结构侧墙采用叠合墙结构.文中根据围护墙、支撑、围檩支护结构体系和主体结构的受力工况特性,介绍了设计中所采取的不同的结构分析方法,以及预期的设计目标,为类似盾构始发井设计提供参考经验.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宁茂权		11	96	6.0	9.0