沥青路面结构永久变形环道试验研究

• 作者: 佘兆宇 华斌 周刚 周进川
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青路面 永久变形 环道试验 柔性基层 半刚性基层 车辙 加速加载试验
• 年，卷（期）: 2008,（2）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 187-192
• 页数: 6页
• 分类号: U416.217
• 字数: 4054字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0253-374X.2008.02.009

摘要

为了分析厚沥青层的柔性基层和半刚性基层沥青路面在轮载作用下各结构层永久变形发生发展的规律,通过在50～60 ℃高温下进行的室内大型足尺环道路面加速加载试验,测试了不同轮载作用次数下沥青路面各结构层的永久变形.环道试验测定结果表明:对于本试验三种沥青层厚度超过20 cm的沥青路面结构,土基对车辙的影响很小,级配碎石柔性基层和水泥稳定碎石半刚性基层对车辙的影响也很小,路面永久变形主要发生在20 cm深度范围的沥青层内.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周刚	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	9	378	5.0	9.0
5	周进川		31	439	10.0	20.0