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摘要:
通过南方某机场9个代表性断面的有关参数,从切线模量概念出发,利用CPTU技术测定的指标导出总沉降量的计算公式,并将实测沉降量与计算沉降量进行比较,二者仅相差8%,较好地解决了软土地基的沉降固结计算问题.
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文献信息
篇名 利用孔压静力触探技术对机场软土的沉降计算
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 机场 软土地基 沉降计算 孔压静力触探
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 55-56
页数 2页 分类号 U4
字数 1774字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2008.02.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐寻 孝感学院城市建设学院 22 57 5.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
机场
软土地基
沉降计算
孔压静力触探
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
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