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摘要:
针对柴油机单体泵喷射系统高实时性要求,通过对单体泵控制原理的分析,采用位置同步、角度时钟驱动概念,设计了发动机位置同步系统硬件和喷射系统软件,最高喷射精度达到0.023 4℃A,电磁阀峰值和保持电流分别为12 A和8 A,试验结果表明,该系统不仅实现了快速精确控制喷油,而且具有冗余控制功能.
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文献信息
篇名 柴油机单体泵喷射控制EPS系统设计与试验
来源期刊 农业机械学报 学科 工学
关键词 柴油机 单体泵 喷射系统 控制
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 能源动力与车辆工程
研究方向 页码范围 30-32
页数 3页 分类号 TK471
字数 2333字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于秀敏 吉林大学汽车工程学院 79 936 14.0 27.0
2 王超 中国第一汽车集团公司技术中心 3 10 1.0 3.0
3 李素文 中国第一汽车集团公司技术中心 3 13 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
单体泵
喷射系统
控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业机械学报
月刊
1000-1298
11-1964/S
大16开
北京德外北沙滩1号6信箱
2-363
1957
chi
出版文献量(篇)
11867
总下载数(次)
31
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
论文1v1指导