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摘要:
本文针对轨道交通和高速铁路中广泛采用的无砟轨道结构,对无砟轨道的轨道板结构的分析基础上,针对预制式轨道板结构的特点,建立了预制式轨道板结构的力学模型,即弹性支撑的刚体模型.通过对预制式轨道板结构质量变化对轨道和桥梁系统振动响应影响的分析,求得无砟轨道中预制式轨道板结构的质量对振动影响的规律.提出了无砟轨道结构减振设计的优化方案.
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文献信息
篇名 预制式轨道板质量对钢轨和桥梁的振动影响
来源期刊 华中科技大学学报(城市科学版) 学科 交通运输
关键词 轨道板 车桥系统:耦合振动 高架桥 无砟轨道
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 96-98,106
页数 4页 分类号 U213.2+44
字数 2453字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-0985.2008.04.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨广军 郑州航空工业管理学院土木建筑工程学院 17 84 5.0 8.0
2 董晓马 郑州航空工业管理学院土木建筑工程学院 25 125 7.0 9.0
3 李广慧 郑州航空工业管理学院土木建筑工程学院 58 334 11.0 15.0
4 谢晓鹏 郑州航空工业管理学院土木建筑工程学院 17 82 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
轨道板
车桥系统:耦合振动
高架桥
无砟轨道
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
土木工程与管理学报
双月刊
2095-0985
42-1816/TU
大16开
武汉珞瑜路1037号
870150-6
1983
chi
出版文献量(篇)
2673
总下载数(次)
4
总被引数(次)
28264
论文1v1指导