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摘要:
通过桥墩基础与地基模型相互作用的滞回特性试验,获得墩顶力与位移的滞回及骨架曲线.采用静力Pushover法,对模型桥墩进行建模分析.分析中考虑地基土性质的复杂性以及滞回特性分析中要考虑土的加载、卸载以及再加载的本构关系.研究模型桥墩在周期性反复荷载作用下,进入非线性阶段的能量耗散、滞回特性、延性性能、破坏机理和破坏特征.
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文献信息
篇名 客运专线桥墩-基础滞回特性的模型试验研究
来源期刊 兰州交通大学学报 学科 交通运输
关键词 模型试验 滞回特性 桥墩 桩基础
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 5-8
页数 4页 分类号 U442.55
字数 3024字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4373.2008.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈兴冲 兰州交通大学土木工程学院 138 1310 21.0 27.0
2 丁明波 兰州交通大学土木工程学院 43 230 10.0 13.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
模型试验
滞回特性
桥墩
桩基础
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兰州交通大学学报
双月刊
1001-4373
62-1183/U
大16开
甘肃省兰州市安宁西路88号
1959
chi
出版文献量(篇)
4769
总下载数(次)
15
总被引数(次)
28138
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