汽轮机转子系统稳态热振动特性的研究

• 作者: 张连祥 朱向哲 袁惠群
• 来源期刊: 动力工程
• 学科: 工学
• 关键词: 能源与动力工程 汽轮机转子系统 热振动特性 热应力 有限单元法
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 所属期刊栏目: 汽轮机与燃气轮机
• 页码范围: 377-380,452
• 页数: 5页
• 分类号: TK33
• 字数: 3615字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-6761.2008.03.009

摘要

汽轮机在频繁启停时,蒸汽参数剧烈变化,引起汽轮机部件内部温度分布剧烈变化,从而产生较大的转子热变形和热振动.在考虑了材料随温度变化的基础上,采用有限元法,利用热-结构-动力学耦合理论,研究了径向温差、不平衡、热弯曲以及不平衡和热弯曲联合作用对转子-轴承系统热振动特性的影响,找出了影响热振动特性的敏感参数.计算结果表明,热弯曲的产生改变了转子系统的振动特性,在转子系统的设计中应当充分考虑热弯曲的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁惠群	东北大学机械工程与自动化学院	139	1305	19.0	28.0
2	朱向哲	东北大学机械工程与自动化学院	12	172	8.0	12.0
6	张连祥		7	65	5.0	7.0