自律分散式动态控制系统的关键技术

• 作者: 桂勋 谭永东 钱清泉
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路运营调度系统 自律分散系统 关键技术
• 年，卷（期）: 2008,（2）
• 页码范围: 109-113
• 页数: 5页
• 分类号: U284.59
• 字数: 2260字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2008.02.021

摘要

研究构建自律分散式铁路运营调度系统仿真平台制中心可靠地漂移.控制中心漂移分为被动切换(主备切换)和主动切换(子站向控制中心申请成为控制中心)2种方式.采用集中式快速分布式选举算法进行决策计算.为保证系统的可靠性,设置2个不同的时钟线程,分别对中间件进程和仿真平台进程进行监视.远程车站有本地和远程2种工作模式.子站远程模式切换的原理是子站通知控制中心后,双方交换子站输出信号的控制权限.系统中的控制信息传输是基于组播方式的.子站在本地控制模式下,采用组播通信技术使控制中心即时刷新信息;而在远程控制模式下,则是采用网络中间件提供的点对点通信为辅,组播通信为主的技术组合方案.为保证分散系统中数据的一致性,采用对象状态信息刷新时间间隔按指数递增的算法.构建的自律分散式动态控制系统仿真平台具有在线可扩展性、在线容错性和在线可维护性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钱清泉	西南交通大学电气工程学院	169	4754	36.0	63.0
2	谭永东	西南交通大学电气工程学院	29	313	11.0	17.0
3	桂勋	西南交通大学电气工程学院	17	128	7.0	10.0