作者:
原文服务方: 汽车电器       
摘要:
基于矢量控制技术的IPMSM双闭环调速系统能实现电压电流限制下的目标转速调节.在说明不同转速区域下电机运行特性的基础上,结合控制框图,指出了影响转速调节快速性、稳定性及抗扰性的关键技术,说明了关键技术的影响及研究现状,为工程实施和进一步研究提供参考和方向.
推荐文章
车联网系统关键技术剖析
车联网
RFID
传感技术
大数据
移动计算
月球漫游车关键技术初探
月球漫游车
智能传感系统
自主导航与控制
车联网及关键技术的应用分析
汽车保有量
物联网
车联网
信息交互
力矩电机调速系统综合实验设计采用的关键技术及应用
力矩电机
自动控制
校正
综合设计
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 车用IPMSM调速系统控制关键技术
来源期刊 汽车电器 学科
关键词 IPMSM 运行特性 调速系统 控制技术
年,卷(期) 2020,(7) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 50-52
页数 3页 分类号 U463.6
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王旭斌 河南交通职业技术学院汽车学院 8 29 4.0 5.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (96)
共引文献  (63)
参考文献  (12)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1988(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1989(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1992(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2007(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2008(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(11)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(11)
2011(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2012(11)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(11)
2013(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2014(13)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(11)
2015(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2016(9)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(7)
2017(13)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(11)
2018(9)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(7)
2019(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2020(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2020(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
IPMSM
运行特性
调速系统
控制技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车电器
月刊
1003-8639
43-1097/TM
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
5651
总下载数(次)
0
总被引数(次)
9048
论文1v1指导