铁路客运专线车站自动售检票终端配置算法

• 作者: 叶年发 孙峰
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 售检票设备 配置算法 铁路车站 客运专线
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 页码范围: 102-106
• 页数: 5页
• 分类号: U293.22
• 字数: 5348字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2008.01.021

摘要

影响车站售票机配置数量的主要因素包括高峰小时旅客发送量、发送旅客超高峰小时系数、站内售票机的售票分担率和售票速度、站房设计的售票厅和进站厅的数量等;影响车站检票机配置数量的主要因素包括高峰小时旅客发送及到达量、到发旅客超高峰小时系数、非常规发送及到达客流波动系数、检票模式、检票机的检票速度、站房设计的出站厅布局以及站台数量等.根据铁路客运专线车站自动售检票系统总体方案,基于对上述影响因素的分析,给出车站自动售检票终端设备配置数量的计算方法.