电磁永磁混合磁悬浮列车的磁铁结构优化设计

• 作者: 吴志添 张颖 李云钢 陈慧星
• 来源期刊: 机车电传动
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混合磁悬浮列车 混合磁铁 优化设计 承载力 可控性 最大能积点
• 年，卷（期）: 2008,（5）
• 所属期刊栏目: 研究开发
• 页码范围: 30-32
• 页数: 3页
• 分类号: U292.91+7
• 字数: 2012字
• 语种: 中文

摘要

根据力学模型提出了增大混合磁铁磁轭高度以提高承载力的方法,从承载能力、可控性及永磁工作点3个角度展开对混合磁铁结构参数的优化分析.理论分析及仿真结果表明,适当增大永磁截面积在满足系统承载力要求的同时能提高磁铁可控性;合理选取永久磁铁的截面积和厚度参数能保证磁铁工作在最大能积点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李云钢	国防科学技术大学磁悬浮技术工程研究中心	17	85	5.0	8.0
2	陈慧星	国防科学技术大学磁悬浮技术工程研究中心	7	44	3.0	6.0
3	张颖	国防科学技术大学磁悬浮技术工程研究中心	5	31	2.0	5.0
4	吴志添	国防科学技术大学磁悬浮技术工程研究中心	5	78	4.0	5.0