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摘要:
燃料电池系统具有高效率、低噪声、低电磁信号等显著优点,是未来舰船动力源的最有力竞争者之一.阴极进排气系统、阳极进排气系统、燃料电池堆、水热管理系统以及系统总体优化技术都有尚待解决的难点;贮氢固体的低温释氢技术、重整制氢过程中的高效除硫技术、高温质子交换膜的制取将是实现燃料电池系统广泛应用的关键.
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文献信息
篇名 舰船燃料电池动力系统研究现状
来源期刊 舰船科学技术 学科 交通运输
关键词 燃料电池系统 舰船 动力源
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 研究综述
研究方向 页码范围 29-33,72
页数 6页 分类号 U664.1
字数 4810字 语种 中文
DOI 10.3404/j.issn.1672-7649.2008.06.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 劳星胜 8 16 3.0 3.0
2 马士虎 23 115 6.0 10.0
3 赵俊涛 14 44 4.0 6.0
4 曾宏 8 14 3.0 3.0
5 诸葛伟林 清华大学汽车工程系汽车安全与节能国家重点实验室 24 201 7.0 13.0
6 张扬军 清华大学汽车工程系汽车安全与节能国家重点实验室 52 670 12.0 24.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
燃料电池系统
舰船
动力源
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船科学技术
半月刊
1672-7649
11-1885/U
大16开
北京市朝阳区科荟路55号院
1979
chi
出版文献量(篇)
6974
总下载数(次)
20
总被引数(次)
26106
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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