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摘要:
运用结构有限元的方法对直升机一体化齿轮轴结构进行模态分析,提取前10阶固有频率.并以轴的厚度作为设计变量,以其低阶固有频率加权值作为目标函数,采用零阶和一阶相结合的方法对结构进行了优化.提高了结构的低阶固有频率,最大限度的避免了共振的发生.为下一步的动态响应及模型修改提供必要的依据.
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文献信息
篇名 直升机一体化齿轮轴的模态分析及优化
来源期刊 机械设计与制造 学科 工学
关键词 一体化齿轮轴 模态分析 有限元 结构优化
年,卷(期) 2008,(10) 所属期刊栏目 数控与自动化
研究方向 页码范围 152-154
页数 3页 分类号 TH16|TG386
字数 2273字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3997.2008.10.064
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方宗德 西北工业大学机电学院 401 5245 35.0 47.0
2 陈善志 西北工业大学机电学院 5 85 5.0 5.0
3 宋云强 西北工业大学机电学院 3 64 3.0 3.0
4 陶福星 西北工业大学机电学院 4 33 2.0 4.0
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研究主题发展历程
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一体化齿轮轴
模态分析
有限元
结构优化
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机械设计与制造
月刊
1001-3997
21-1140/TH
大16开
沈阳市北陵大街56号
8-131
1963
chi
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