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摘要:
采用密度较小的镁合金代替铝合金来制造摩托车轮毂,不仅可以减轻车重,而且由于其弹性模量小,还能使轮毂应力分布均匀。对两种不同材料的轮毂在相同服役工况下进行有限元应力分析。由分析结果可知,虽然两种轮毂的应力集中都主要出现在靠近地面的辐条与轮圈的连接处,但用镁合金代替铝合金的最大应力值从37.5MPa降到26.1MPa,较大程度地削弱了应力集中,且整体应力分布均匀,可靠性得到了提高。
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文献信息
篇名 摩托车轮毂的材料替代应用研究
来源期刊 材料导报:纳米与新材料专辑 学科 交通运输
关键词 材料替代 镁合金 有限元分析 应力集中
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 429-430
页数 2页 分类号 U483
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 龙思远 重庆大学轻合金研究中心 170 1233 17.0 23.0
2 李凤娥 重庆大学轻合金研究中心 4 28 3.0 4.0
3 徐绍勇 重庆大学轻合金研究中心 13 107 5.0 10.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
材料替代
镁合金
有限元分析
应力集中
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
材料导报:纳米与新材料专辑
半年刊
1005-023X
50-1078/TB
重庆市渝北区洪湖西路18号
出版文献量(篇)
2553
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