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摘要:
对于珠江三角洲集装箱港口的建设与竞争问题进行分析,认为竞争是在提供同质服务的寡头之间进行的,建立古诺双寡头垄断模型,得到非合作博弈的纳什均衡,认为博弈参与者数量增加,合谋与合作的收益能够进一步显现.基于非合作博弈理论的分析得到合作机制的形成.针对珠江三角洲港口群体合作的可能与方式进行研究.
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文献信息
篇名 基于非合作博弈的珠三角集装箱港口发展研究
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 珠三角 集装箱港口 竞争 非合作博弈 古诺双寡头垄断模型
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 565-568
页数 4页 分类号 U651.1|U169
字数 4260字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2008.03.050
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨承新 北京交通大学经济管理学院 6 32 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
珠三角
集装箱港口
竞争
非合作博弈
古诺双寡头垄断模型
研究起点
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研究分支
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武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
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大16开
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