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基于非合作博弈的珠三角集装箱港口发展研究
基于非合作博弈的珠三角集装箱港口发展研究
作者:
杨承新
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
珠三角
集装箱港口
竞争
非合作博弈
古诺双寡头垄断模型
摘要:
对于珠江三角洲集装箱港口的建设与竞争问题进行分析,认为竞争是在提供同质服务的寡头之间进行的,建立古诺双寡头垄断模型,得到非合作博弈的纳什均衡,认为博弈参与者数量增加,合谋与合作的收益能够进一步显现.基于非合作博弈理论的分析得到合作机制的形成.针对珠江三角洲港口群体合作的可能与方式进行研究.
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集装箱港口
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文献信息
篇名
基于非合作博弈的珠三角集装箱港口发展研究
来源期刊
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
学科
交通运输
关键词
珠三角
集装箱港口
竞争
非合作博弈
古诺双寡头垄断模型
年,卷(期)
2008,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
565-568
页数
4页
分类号
U651.1|U169
字数
4260字
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn.2095-3844.2008.03.050
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
杨承新
北京交通大学经济管理学院
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引文网络
引文网络
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珠三角
集装箱港口
竞争
非合作博弈
古诺双寡头垄断模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
主办单位:
武汉理工大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
2095-3844
CN:
42-1824/U
开本:
大16开
出版地:
武昌区和平大道1178号
邮发代号:
38-148
创刊时间:
1959
语种:
chi
出版文献量(篇)
5723
总下载数(次)
12
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