汽车轴系强迫扭转振动模型的建立及分析

• 作者: 张德满 董大伟 钱海挺
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 交通运输
• 关键词: 振动与波 扭转振动 转动惯量 刚度 汽车轴系
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 页码范围: 78-80
• 页数: 3页
• 分类号: U467.4+92
• 字数: 1980字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2008.03.023

摘要

扭转振动是汽车传动系设计的强度问题中,必须考虑的常规内容之一.由于计算及分析手段的进步,如今重点工作是探求惯量,阻尼,刚度等原始参数的精确化.而这个问题,又牵涉到轴系物理模型的精确化.参照内燃机轴系模型的建立方法,建立某型汽车传动系扭转振动模型.通过实验检测,证明建模方法和模型本身的正确性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张德满	西南交通大学机械工程学院	2	9	1.0	2.0
2	钱海挺	西南交通大学机械工程学院	2	9	1.0	2.0
3	董大伟	西南交通大学机械工程学院	125	881	16.0	24.0