电液气门机构在汽车发动机上的初步应用

• 作者: 于军 刘凤军 刘国夫 李向瑜 池俊成
• 来源期刊: 拖拉机与农用运输车
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电液气门机构 可变气门参数 性能
• 年，卷（期）: 2008,（6）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 43-45
• 页数: 3页
• 分类号: U464.134+.3
• 字数: 2562字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-0006.2008.06.015

摘要

自主开发了一套电液气门机构并进行了气门试验研究,试验结果表明,该机构能够实现各气门参数的独立可变.在此基础上,将该机构应用于实际发动机,在火花点火(SI)模式下发动机能够正常运行,其性能达到并略优于原气门机构的发动机.通过进气门晚开、排气门早关策略捕捉缸内热残余废气形成内部EGR,实现了汽油可控自燃(CAI)燃烧.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘凤军	装甲兵技术学院车辆工程系	11	13	2.0	3.0
2	李向瑜	吉林大学汽车工程学院	11	65	3.0	8.0
3	于军	装甲兵技术学院车辆工程系	6	46	2.0	6.0
4	池俊成	装甲兵技术学院车辆工程系	10	97	5.0	9.0
5	刘国夫	装甲兵技术学院车辆工程系	9	7	2.0	2.0