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摘要:
为保障城市立交桥梁的安全运营,以成都市三环路牛龙路立交桥为工程背景,分别进行了主桥和匝道桥牛腿模型开裂及加固的试验研究.通过控制裂缝的区域、形状和大小模拟实桥牛腿开裂,分析引起牛腿开裂的因素;对开裂后的牛腿进行补强预应力筋加固,对比加固前后牛腿的应力,分析补强预应力筋锚下应力,考察该加固方法的有效性.研究表明:引起牛腿开裂的原因有预应力损失过大、重车影响和车辆偏载效应等;补强预应力筋加固切实可行.
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文献信息
篇名 城市立交桥牛腿开裂及加固的模型试验
来源期刊 西南交通大学学报 学科 交通运输
关键词 城市立交桥 牛腿开裂 补强预应力筋加固 模型试验
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 648-653
页数 6页 分类号 U448.27
字数 4187字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2008.05.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒲黔辉 西南交通大学土木工程学院 162 1163 18.0 24.0
2 勾红叶 西南交通大学土木工程学院 38 138 7.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市立交桥
牛腿开裂
补强预应力筋加固
模型试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
出版文献量(篇)
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