填方路基中影响沉降的关键因素

• 作者: 杜佐龙 高均昭 高璞
• 来源期刊: 水文地质工程地质
• 关键词: 路基 地基 位移 粘聚力 内摩擦角 弹塑性有限元
• 年，卷（期）: 2008,（4）
• 所属期刊栏目: 工程地质
• 页码范围: 88-92
• 页数: 5页
• 分类号: TU433
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3665.2008.04.021

摘要

文章利用弹塑性有限元方法建立了路基与地基的模型,采用分层加载的方法,选用弹性模量、牯聚力、内摩擦角作为参数,模拟出路基与地基在施工各阶段的应力与变形沉降的真实过程.提出一个观点:地基在外荷载作用下的沉降变形是公路变形的主要部分,而路基本身压缩变形量很小.在满足规范要求施工情形下,公路沉降变形量的绝大部分是地基变形,所以地基变形应受到足够重视.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高均昭	许昌学院城市与环境学院	33	81	5.0	7.0
2	杜佐龙	同济大学地下建筑与工程系	9	91	5.0	9.0
3	高璞	许昌学院城市与环境学院	8	31	3.0	5.0