滨海地区高速公路加宽工程特殊路基处理

• 作者: 姜艳红 张贵生 沈可
• 来源期刊: 中国市政工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速公路 复合地基 水泥搅拌桩 土工格栅加筋垫层地基 单桩承载力
• 年，卷（期）: 2008,（4）
• 所属期刊栏目: 道路与交通
• 页码范围: 11-13
• 页数: 3页
• 分类号: U416.1
• 字数: 3551字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-4655.2008.04.005

摘要

滨海地区高速公路路基加宽工程中,原有地基及路基沉降已基本完成,而新加宽部分地基及路基沉降刚刚开始.新旧路基在稳定性和路基承载力等方面的差异,使新旧路基之间产生相对较大的差异沉降,进而引起既有路基变形.新路基失稳.通过京津塘高速公路道路加宽工程特殊路基处理设计,介绍了水泥搅拌桩与土工格栅相结合为主.开挖台阶、回填石灰土为辅的综合处理措施.检测结果表明:加固后的复合地基强度高,总沉降与工后沉降均较小.结合部强度高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	沈可		19	25	2.0	4.0
2	张贵生		12	43	3.0	6.0
3	姜艳红		1	1	1.0	1.0