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摘要:
对于高频域复杂耦合结构的载荷识别是载荷识别领域需深入研究的一个课题.对利用统计能量分析进行结构载荷识别的理论进行了初步研究.首先利用能量平衡方程推导了3种典型情况下的载荷功率与能量响应的关系.然后对双板耦合系统的载荷识别理论进行了实验验证.实验结果表明:理论值与实验值的吻合很好.从而证明了理论的正确性、合理性.
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文献信息
篇名 基于统计能量分析理论的结构载荷识别研究
来源期刊 电声技术 学科 工学
关键词 统计能量分析 载荷识别 耦合损耗因子
年,卷(期) 2008,(8) 所属期刊栏目 噪声控制
研究方向 页码范围 77-80,86
页数 5页 分类号 TB53
字数 2998字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-8684.2008.08.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 盛美萍 西北工业大学航海学院 112 826 16.0 22.0
2 刘彦森 西北工业大学航海学院 20 114 7.0 9.0
3 陈萍 西北工业大学航海学院 2 8 1.0 2.0
4 王济江 西北工业大学航海学院 2 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
统计能量分析
载荷识别
耦合损耗因子
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电声技术
月刊
1002-8684
11-2122/TN
大16开
北京市朝阳区酒仙桥北路乙7号
2-355
1977
chi
出版文献量(篇)
6327
总下载数(次)
24
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