汽车多刚度减振悬架的新型结构设计

• 作者: 黎孟珠
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 交通运输
• 关键词: 振动与波 汽车 减振 多级刚度
• 年，卷（期）: 2008,（4）
• 页码范围: 84-86
• 页数: 3页
• 分类号: U463.33
• 字数: 2107字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2008.04.024

摘要

非线性减振弹性特性汽车悬架具有理想的减振性能,设计一种四级刚度减振器替代现有的悬架减振器,可达到降低生产、使用、维护成本的目的,提高非线性减振悬架的装车率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黎孟珠		13	38	3.0	5.0