基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
以经典灰色系统理论为基础,构建了灰色区间关联系数公式和区间关联度公式.针对高速公路软弱不良地基的不确定性,考虑了工程地质条件、工程造价、施工条件、处理效果和可靠性等综合因素,建立了地基处理方案的综合评价决策模型.并以某路段拟采用的4种地基处理方案评价为例,实现了软基处理方案的优化选择,说明了灰色区间关联决策方法结果可靠,具有实用性和有效性.
推荐文章
5参数高速公路软基处理方案ANN决策模型
高速公路
软基处理
ANN
MATLAB
软基处理方案的灰色区间关联决策评价
软基处理
区间关联度
灰色关联系数
方案评价
试论高速公路工程软基处理技术
高速公路
工程
软基处理技术
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 高速公路软基处理方案的灰色区间关联决策评价
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 软基处理 灰色系统理论 灰色区间关联度 灰色关联系数 方案评价
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 417-419,499
页数 4页 分类号 U419.91
字数 2796字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2008.03.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 折学森 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 64 670 15.0 23.0
2 董秀坤 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 13 78 6.0 8.0
3 高世君 7 72 5.0 7.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (15)
共引文献  (58)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (10)
同被引文献  (22)
二级引证文献  (6)
1993(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2004(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2010(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2011(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
2012(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2014(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2017(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
软基处理
灰色系统理论
灰色区间关联度
灰色关联系数
方案评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
总下载数(次)
12
总被引数(次)
47608
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导