基于预处理共轭梯度法的桥梁移动荷载识别

• 作者: 余岭 朱军华 陈震
• 来源期刊: 长江科学院院报
• 学科: 工学
• 关键词: 移动荷载识别 预处理共轭梯度法 时域法 噪声
• 年，卷（期）: 2008,（2）
• 所属期刊栏目: 水工结构与材料
• 页码范围: 69-71,83
• 页数: 4页
• 分类号: O327|TU311
• 字数: 2708字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-5485.2008.02.018

摘要

时域法(TDM)是移动荷载识别最有效的方法之一,它通过桥梁时域测量响应,间接识别桥梁移动荷载.针对时域法(TDM)有时识别精度较低、受噪声干扰的影响较大等问题,提出采用预处理共轭梯度法(PCGM)识别桥梁移动荷载.以两轴时变移动荷载识别为例,进行数值仿真研究,得到不同噪声水平下预处理共轭梯度法和时域法的识别结果.通过比较2种方法的识别精度,可以发现预处理共轭梯度法具有识别精度高、抗噪能力强、收敛速度快、初始参数设置少等优点,特别当仅仅采用弯矩响应识别移动荷载时,其识别精度仍然很高,这为移动荷载识别方法的实际应用打下了基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈震	暨南大学重大工程灾害与控制教育部重点实验室	30	125	6.0	10.0
4	朱军华	暨南大学重大工程灾害与控制教育部重点实验室	7	52	4.0	7.0
6	余岭	暨南大学重大工程灾害与控制教育部重点实验室	25	187	8.0	13.0