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摘要:
该文基于超大跨度斜拉桥的施工复杂性提出了应用于钢斜拉桥施工控制的一种控制方法.首先验证了斜拉桥采用无应力构形控制法的可行性,然后建立了计入几何非线性效应的施工控制参数求解的非线性正装迭代法,最后根据施工参数误差提出了斜拉桥的自适应控制过程.以苏通长江公路大桥为例验证了这一方法的控制过程与效果.
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文献信息
篇名 超大跨度斜拉桥的自适应无应力构形控制法
来源期刊 中外公路 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 斜拉桥 施工控制 自适应 无应力构形
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 桥梁工程与隧道工程
研究方向 页码范围 64-67
页数 4页 分类号 U4
字数 3142字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 颜东煌 160 2074 24.0 40.0
2 陈政清 291 3278 30.0 44.0
3 陈常松 43 731 14.0 26.0
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斜拉桥
施工控制
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无应力构形
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