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超大跨度斜拉桥的自适应无应力构形控制法
超大跨度斜拉桥的自适应无应力构形控制法
作者:
陈常松
陈政清
颜东煌
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
桥梁工程
斜拉桥
施工控制
自适应
无应力构形
摘要:
该文基于超大跨度斜拉桥的施工复杂性提出了应用于钢斜拉桥施工控制的一种控制方法.首先验证了斜拉桥采用无应力构形控制法的可行性,然后建立了计入几何非线性效应的施工控制参数求解的非线性正装迭代法,最后根据施工参数误差提出了斜拉桥的自适应控制过程.以苏通长江公路大桥为例验证了这一方法的控制过程与效果.
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篇名
超大跨度斜拉桥的自适应无应力构形控制法
来源期刊
中外公路
学科
交通运输
关键词
桥梁工程
斜拉桥
施工控制
自适应
无应力构形
年,卷(期)
2008,(1)
所属期刊栏目
桥梁工程与隧道工程
研究方向
页码范围
64-67
页数
4页
分类号
U4
字数
3142字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
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1
颜东煌
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陈政清
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陈常松
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自适应
无应力构形
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研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
中外公路
主办单位:
长沙理工大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-2579
CN:
43-1363/U
开本:
大16开
出版地:
长沙市万家丽南路二段960号
邮发代号:
42-63
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
7725
总下载数(次)
17
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