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摘要:
型材零件如图1所示,具有设计轻量化并能满足较高的刚度要求,因此被广泛应用于航空航天飞行器、汽车、轨道车辆等的骨架零件中.大型挤压型材弯制的零件是飞机骨架的主要结构件,在现代飞机上所占比重相当大,如飞机机体的梁缘、长桁、框肋缘、加强支柱等.汽车工业对型材拉弯成形技术也有迫切需求.能源问题和日益严格的环保法规正在使汽车结构和技术发生很大变化,轻量化是最突出的发展方向.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 型材拉弯成形及夹钳轨迹设计
来源期刊 锻造与冲压 学科
关键词
年,卷(期) 2008,(11) 所属期刊栏目 走进北京航空航天大学
研究方向 页码范围 70-76
页数 7页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周贤宾 北京航空航天大学机械工程及自动化学院板料成形研究中心 108 1489 21.0 33.0
2 金朝海 北京航空航天大学机械工程及自动化学院板料成形研究中心 33 345 11.0 17.0
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期刊影响力
锻造与冲压
半月刊
1672-5638
11-5136/TH
16开
北京市海淀区紫竹院路甲32号
80-683
2004
chi
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4569
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7
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1031
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