液力变矩器闭锁过程转速调节策略研究

• 作者: 胡宇辉 许诺 陈慧岩 陶刚
• 来源期刊: 兵工学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 机械学 液力变矩器 闭锁控制 一体化控制 发动机调速
• 年，卷（期）: 2008,（5）
• 页码范围: 513-517
• 页数: 5页
• 分类号: U463.22
• 字数: 3854字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-1093.2008.05.001

摘要

考虑到液力变矩器闭锁过程对动力性及闭锁品质的双重要求,提出一种基于发动机转速调节的闭锁控制策略.通过分析闭锁过程中闭锁离合器摩擦力矩和发动机惯性能量释放对闭锁冲击的影响,以闭锁离合器摩滑速度代替油门踏板位置作为柴油机调速系统输入激励,实现了闭锁过程控制.在某履带车辆上对该策略进行了实车验证,试验结果表明:基于发动机转速调节的闭锁控制策略在不损失车辆动力性的前提下能够实现更加平稳、快捷的闭锁过程.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈慧岩	北京理工大学机械与车辆工程学院	212	2164	23.0	35.0
2	许诺	北京理工大学机械与车辆工程学院	7	57	5.0	7.0
3	陶刚	北京理工大学机械与车辆工程学院	28	291	9.0	16.0
4	胡宇辉	北京理工大学机械与车辆工程学院	14	58	5.0	7.0