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摘要:
翻车机运转过程中要求两个驱动电机同步运行,为了达到较好的同步效果又不影响电机的寿命,以翻车机中两个驱动电机为研究对象,针对翻车机双驱动同步控制的问题.提出一种自适应控制算法.用电气控制的方法代替传统的强制同步,通过自适应理论设计控制器.经过自适应律产生的反馈作用来修改主电机和从电机控制器的参数,产生辅助控制量,使两电机的角速度保持一致.仿真结果表明,该控制方案抗干扰性强,收敛速度较快,能够较好地满足被控对象对高精度的要求.
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文献信息
篇名 翻车机双电机同步驱动自适应控制研究
来源期刊 控制工程 学科 工学
关键词 翻车机 双驱动 同步控制 自适应理论
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 电气传动及自动化
研究方向 页码范围 580-582
页数 3页 分类号 TP273
字数 2576字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7848.2008.05.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑德忠 燕山大学电气工程学院 93 589 13.0 17.0
2 金贺荣 燕山大学电气工程学院 60 178 7.0 10.0
3 陈建伟 燕山大学电气工程学院 3 15 3.0 3.0
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研究主题发展历程
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翻车机
双驱动
同步控制
自适应理论
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研究分支
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引文网络交叉学科
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控制工程
月刊
1671-7848
21-1476/TP
大16开
沈阳东北大学310信箱
8-216
1994
chi
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