分散自律调度集中系统车次号技术的研究

• 作者: 王秀娟
• 来源期刊: 铁路计算机应用
• 学科: 交通运输
• 关键词: 分散自律调度集中 车次号 车次跟踪 进路控制
• 年，卷（期）: 2008,（11）
• 所属期刊栏目: 计算机与通信信号
• 页码范围: 42-45
• 页数: 4页
• 分类号: U284.5:TP39
• 字数: 3983字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-8451.2008.11.015

摘要

自动办理列车进路是分散自律调度集中系统(CTC)核心的功能,车次号又是CTC系统进行列车跟踪和进路控制的重要依据.全面研究CTC系统的车次号技术,分析车次号的各种来源以及相应的优先级,详细讨论车次跟踪的数据结构及流程.在跟踪车次、无线车次及车次队列三方校核的基础上进行准确的进路控制.车次号与进路命令一一对应,车次号队列的顺序决定列车进路命令的执行顺序.介绍的车次跟踪方法简单、有效,可以回避由于轨道电路故障而引起的车次跟踪错误.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王秀娟		4	44	3.0	4.0