全地域移动平台振动特性仿真分析

• 作者: 余烽 张志飞 李传兵 杨亮 雷应锋
• 来源期刊: 重庆大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 全地域车 乘坐舒适性 移动平台振动 计算机仿真
• 年，卷（期）: 2008,（10）
• 所属期刊栏目: 机械工程
• 页码范围: 1118-1122
• 页数: 5页
• 分类号: U461.4
• 字数: 2341字
• 语种: 中文

摘要

为分析全地域移动平台的振动特性,建立了10自由度半车刚体振动模型.整车振动模型的求解采用时域法,模型激励为路面随机输入位移信号.按照路面不平度功率谱,采用三角函数法来生成路面随机位移数据.利用建立的10自由度整车刚体振动模型,分析了车架弹性振动的影响,结果表明车架的1阶、2阶弯曲对整车振动的影响较大,更高阶的弯曲对整车振动的影响较小,因此在1/2整车振动模型建模中,考虑到车架的1阶、2阶弯曲已能满足精度要求,能很好地分析整车振动.最后结合ISO2631-1对人体振动的评价方法,分析了驾驶员处的振动舒适性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张志飞	重庆大学机械工程学院	136	1442	23.0	31.0
2	杨亮	长安汽车股份有限公司汽车工程研究院	10	85	4.0	9.0
3	李传兵	长安汽车股份有限公司汽车工程研究院	6	40	3.0	6.0
4	余烽	重庆大学机械工程学院	15	123	6.0	11.0
5	雷应锋	长安汽车股份有限公司汽车工程研究院	5	10	3.0	3.0