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摘要:
以ISO2631,ISO5349等标准为依据,建立了全地域机动平台驾驶舱内振动和平台振动定量评价的方法.并对标杆车和原型车进行了实车道路试验,利用建立的振动定量评价方法对两款车进行了振动定量评价.结果表明标杆车驾驶舱内振动较小,驾驶员感觉轻微不舒适,平台处振动也不大,装备使用良好;而原型车则驾驶舱振动稍大,驾驶员较不舒适,平台处振动也较大,影响装备使用;并分析讨论了标杆车与原型车的差异,为全地域车的开发提供指导.
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文献信息
篇名 全地域机动平台振动定量评价
来源期刊 重庆大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 全地域车 振动 评价 机动平台 驾驶舱
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 17-20
页数 4页 分类号 U461.4
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张志飞 重庆大学机械工程学院 136 1442 23.0 31.0
2 杨亮 长安汽车股份有限公司汽车工程研究院 10 85 4.0 9.0
3 李传兵 长安汽车股份有限公司汽车工程研究院 6 40 3.0 6.0
4 余烽 重庆大学机械工程学院 15 123 6.0 11.0
5 雷应峰 长安汽车股份有限公司汽车工程研究院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
全地域车
振动
评价
机动平台
驾驶舱
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆大学学报
月刊
1000-582X
50-1044/N
大16开
重庆市沙坪坝正街174号
78-16
1960
chi
出版文献量(篇)
6349
总下载数(次)
8
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85737
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