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摘要:
为了对Superpave混合料在重载情况下的高温性能进行研究,通过对Sup-25、Sup-19和Sup-13进行在模拟重载条件下的APA试验,分析Superpave沥青混合料的压实斜率及空隙率对车辙深度的影响,以及加大成型压力和减少沥青用量与车辙深度的关系,结果表明Superpave混合料旋转压实过程中的压实特性与混合料的高温性能密切相关,重载车辆使路面车辙病害急剧产生,在Superpave路面应用中应考虑采用改性沥青,并采取"减少沥青用量、加强碾压"的措施.
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文献信息
篇名 Superpave沥青混合料在重载高温条件下的性能研究
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 道路工程 Superpave沥青混合料 APA车辙试验 高温性能 重载
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 64-67,99
页数 5页 分类号 U416.03
字数 3610字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0610.2008.02.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许志鸿 同济大学道路与交通工程教育部重点试验室 113 2069 26.0 42.0
2 张超 同济大学道路与交通工程教育部重点试验室 71 520 13.0 20.0
3 许鹰 同济大学道路与交通工程教育部重点试验室 5 30 2.0 5.0
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研究主题发展历程
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道路工程
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高温性能
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研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
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40038
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