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摘要:
自2002年以来,一些经济区域如环渤海、长三角、珠三角具有区位、资源和产业优势,形成了以北京、上海、广州为核心城市的发展相对集中的城市圈.这些经济区域以超大城市为依托,形成辐射作用大的城市圈,客观上为培育和发展我国大型国际中枢机场
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第三方
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区域经济
VEC模型
协整关系
格兰杰因果关系检验
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 大型枢纽机场与区域经济城市圈统筹发展的现状和对策
来源期刊 中国民用航空 学科 经济
关键词 支线机场 枢纽机场 航空城 珠三角 区域经济发展 长三角 综合配套改革 城市圈 大型 经济区域
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 43-46
页数 4页 分类号 F562
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋怀祖 中国民航机场建设集团 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
支线机场
枢纽机场
航空城
珠三角
区域经济发展
长三角
综合配套改革
城市圈
大型
经济区域
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国民用航空
月刊
1009-8739
11-4604/D
大16开
北京市朝阳区光熙门北里甲31号
2000
chi
出版文献量(篇)
4538
总下载数(次)
8
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