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摘要:
介绍了广州轨道交通五号线中山八地铁车站工程其围护结构方案的选择和围护结构的设计,采用连续墙的围护结构形式、部分淤泥基底提前加固、分段开挖等多种方式,保证了周边铁路路基设施安全,并减少了对附近居民正常生活的影响,为今后类似基坑设计施工提供参考借鉴.
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文献信息
篇名 地铁车站基坑工程设计与施工
来源期刊 岩土工程界 学科 工学
关键词 深基坑 连续墙 淤泥层
年,卷(期) 2008,(11) 所属期刊栏目 地基基础工程
研究方向 页码范围 41-44
页数 4页 分类号 TU4
字数 3187字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-7801.2008.11.013
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节点文献
深基坑
连续墙
淤泥层
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矿产勘查
月刊
1674-7801
11-5875/TD
大16开
北京朝阳区安外北苑五号院4区
2-656
1998
chi
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