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摘要:
根据8根钢-混凝土叠合梁受力性能的试验研究,探讨了负弯矩区裂缝产生与发展的规律,总结了裂缝的特征.研究结果表明,负弯矩区受拉主筋的配筋率、数量;焊钉间距、高度;以及混凝土翼板的厚度和宽度是影响裂缝宽度和裂缝间距的主要因素.
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文献信息
篇名 钢-混凝土连续叠合梁负弯矩区裂缝宽度试验研究
来源期刊 公路 学科 工学
关键词 钢-混凝土叠合梁 负弯矩区 裂缝宽度 裂缝间距 影响因素
年,卷(期) 2008,(8) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 81-86
页数 6页 分类号 TU317:U441.5
字数 3174字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 亓路宽 31 214 8.0 14.0
2 张彦林 6 27 3.0 5.0
3 潘桂清 4 5 1.0 2.0
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
钢-混凝土叠合梁
负弯矩区
裂缝宽度
裂缝间距
影响因素
研究起点
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