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摘要:
详细介绍了德国RLS 90道路交通噪声预测模型,运用RLS 90模型对具有典型道路参数的高架道路试验段在不同距离、不同高度下进行了辐射噪声和声屏障降噪效果特性的预测计算,并进行了实际测量.结果表明,高架道路对低于其路面高度的近距离区域有显著的噪声遮蔽作用,对于高架道路,声屏障对路面高度附近的区域降噪效果最佳,4 m高声屏障的最大降噪效果达10 dB.结果还表明,采用RLS 90模型得到的高架道路噪声级和声屏障降噪效果计算值和实测数据吻合良好.
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文献信息
篇名 高架道路声屏障的降噪效果
来源期刊 环境工程学报 学科 地球科学
关键词 道路交通噪声 高架道路 声屏障 噪声降低
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 噪声污染防治
研究方向 页码范围 844-847
页数 4页 分类号 X121
字数 3246字 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 俞悟周 同济大学声学研究所 28 258 9.0 15.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路交通噪声
高架道路
声屏障
噪声降低
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
环境工程学报
月刊
1673-9108
11-5591/X
大16开
北京市2871信箱
82-448
1980
chi
出版文献量(篇)
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